domingo, 21 de setembro de 2014

ALLEGRO

O barco, ou a embarcação como se deve dizer na gíria, tem o nome de ALLEGRO.
 responde
Este nome não era o original porque o anterior não dizia nada aos novos proprietários.  Um pequeno risco porque manda a tradição que o nome não deve ser alterado. Superstições quanto ao tema marítimo não faltam e se se cumprissem todas ninguém punha os pés num barco.

Características:
É um Trintella 45, desenho Van de Stadt. O casco é em fibra e foi construído em 1989 num estaleiro holandês.
Comprimento: 45 pés / 13,70 mts
Boca: 4,11 mts
Calado: 2,20 mts
Deslocamento: 18.000 Kg
Armação: sloop (um mastro)
Motor: Perkins 90cv

Depósito de água potável 1:  125 litros
Depósito de água potável 2 (do dessalinizador): 600 litros
Depósito de combustível (diesel): 500 litros
levamos mais 6 depósitos de 20 de combustível (120 litros) num total de 4/5 dias de navegação contínua a motor.

Electrónica: VHF, SSB, AIS, radar, plotter, GPS, telefone satélite (restrito que as chamadas são muito caras...) e tudo mais o que se possa imaginar. Alguns em duplicado.

Apesar da lotação ser de 8 tripulantes, navegaremos no máximo com seis.

À popa o camarote do patrão com WC. À proa dois camarotes com dois beliches cada dando para o outro WC.

Um grande e espaçoso salão que incluí a mesa de cartas. A cozinha do lado de estibordo no acesso ao camarote de popa.

O motor e gerador têm uma verdadeira sala das máquinas, onde se pode entrar facilmente para efectuar a manutenção.

Na imagem uma perspectiva do nosso camarote, ainda por arrumar...


O camarote marcado a vermelho na imagem, é o nosso

Peca pelo muito pouco espaço e vemo-nos aflitos para arrumar a nossa tralha. Será que vai limitar as compras que faremos ao longo da viagem?



1 comentário:

  1. Bons ventos vos acompanhem nesta viagem, amigos Rita e Zé Pedro !
    Que grande contentamento me causa ver-vos realizar este sonho!
    Um grande abraço deste vosso admirador, por ora arribado a terras de Angola.
    Homero

    ResponderEliminar